Garagentore
Bei der Wahl eines gut gewählten Garagentors geht es nicht nur um Ästhetik, sondern auch um den alltäglichen Nutzungskomfort. Ab sofort bietet All Windows Group eine große Auswahl an Toren – vom einfachen manuellen Modell bis hin zu Lösungen mit Automatisierung, guter Isolierung und solider Konstruktion. Damit Sie das Tor problemlos an Ihre technischen und architektonischen Bedürfnisse anpassen können, haben wir auf eine große Produktvielfalt geachtet. Prüfen Sie die verfügbaren Optionen und wählen Sie eine Lösung, die jahrelang einwandfrei funktioniert.
Verfügbare Modelle
Warm60
Ohne Prägung
WARMES TOR
ClassicCharm
Kassen
Flatform
Ohne Prägung
VLine
V-Profilierung
SlimLine
SlimLine
WideLine
Breite Prägung
Merkmal
Sektionaltore werden aus Aluminium oder Stahl hergestellt. Sie bestehen aus Paneelen mit einer auf die individuellen Bedürfnisse des Kunden abgestimmten Dicke und sind innen mit Polyurethanschaum gefüllt. Ein modernes Montagesystem und hochwertige Beschläge garantieren höchste Dichtheit und Energieeffizienz. Die für die Stabilität und Laufruhe des Tores verantwortlichen Konstruktionselemente sind vor Korrosion geschützt. Darüber hinaus ist jedes Tor mit soliden Scharnieren und Beschlägen ausgestattet, was seine Haltbarkeit und Funktionalität erhöht.
Das Tor lässt sich perfekt durch eingebaute Servicetüren, verglaste Aluminiumprofile und Fenster ergänzen, die den Innenraum der Garage beleuchten.
Sonderanfertigung
Solide Konstruktion
Intelligentes Zuhause
5 Jahre Garantie
Sonderanfertigung
Intelligentes Zuhause
Sicherheit
5 Jahre Garantie
Maße
Jedes Tor ist in zwei Ausführungen erhältlich: Classic und Design. Klassische Tore zeichnen sich durch Standardabmessungen aus, während Designtore in beliebigen Abmessungen mit einer Genauigkeit von bis zu 1 mm hergestellt werden können.
| Classic | Design | |
|---|---|---|
| Breite | 2000 - 5500 mm | 2000 - 6000* mm |
| Höhe | 1900* - 2500 mm | 1900* - 3000 mm |
| Classic | |
|---|---|
| Breite | 2000 - 5500 mm |
| Höhe | 1900* - 2500 mm |
| Design | |
| Breite | 2000 - 6000* mm |
| Höhe | 1900* - 3000 mm |
| Classic | Design | |
|---|---|---|
| Breite | 2375 - 5500 mm | 2200 - 5500 mm |
| Höhe | 2000 - 2250 mm | 2000 - 3000 mm |
| Classic | |
|---|---|
| Breite | 2375 - 5500 mm |
| Höhe | 2000 - 2250 mm |
| Design | |
| Breite | 2200 - 5500 mm |
| Höhe | 2000 - 3000 mm |
* Für ClassicCharm Classic- und Design-Tore min. Höhe beträgt 2000 mm, max. Breite 5000 mm
Renovierung
Bei der Installation eines Tores, bei dem die Abmessungen der Öffnung größer sind als das Tor selbst, ist eine Sanierungs-Aluminium-Sturzleiste und ein Sanierungsrahmen eine praktische Lösung.
Die Renovierungszarge kommt zum Einsatz, wenn Pfosten und Sturz zu schmal oder zu niedrig sind, um das neue Tor fachgerecht zu montieren. Es entsteht eine zusätzliche Unterkonstruktion, die Unregelmäßigkeiten optisch kaschiert und für mehr Dichtigkeit sorgt.
Die Sanierungssturzleiste ist ein einfaches Element, das zum Einsatz kommt, wenn der Sturz selbst zu niedrig ist oder das eingebaute Tor eine Standardhöhe aufweist und die Öffnung in der Wand höher liegt. Der Streifen füllt und bedeckt den Raum über dem Tor und sorgt für einen ästhetischen und funktionalen Abschluss.
Beide Elemente bestehen in der Regel aus lackiertem oder laminiertem Aluminium und sind farblich auf das Tor abgestimmt, was ein einheitliches und sauberes Endergebnis ermöglicht.
Sicherheit
Sicherheit - RC2-Paket
Sektionaltore der All Windows Group können mit einem Zusatzpaket ausgestattet werden, das die Einbruchhemmung auf die Klasse RC2 erhöht. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien und die sorgfältige Konstruktion ist das Tor mit RC2-Paket nicht nur einbruchsicher, sondern auch äußerst langlebig. Unabhängig von Witterungsbedingungen und Nutzungsintensität gewährleistet es zuverlässigen Betrieb und Langlebigkeit.
Farben und Texturen
Die Torpaneele an der Außenseite können in zwei Strukturarten hergestellt werden: WOODGRAIN (raue Oberfläche, die die Struktur einer Holzoberfläche imitiert) und SLICK (glatte Oberfläche). Die Oberfläche von Paneelen mit WOODGRAIN-Struktur kann in jeder beliebigen Farbe der RAL-Palette lackiert werden. SLICK Strukturplatten können zusätzlich mit Furnier veredelt werden. Auf der Innenseite verfügen die Paneele über eine Standard-STUCCO-Struktur in Weiß. Auch eine Strukturlackiertechnik in RAL-Farben ist möglich.
Torfarben*
RAL 9016
Weiß
RAL 7040
Grau
RAL 7016
Anthrazit
RAL 3003
Rot
RAL 6005
Grün
RAL 9005
Schwarz
Woodec Eiche Turner**
Goldene Eiche**
Nuss**
*Die Farben der Muster können leicht vom fertigen Produkt abweichen. Bei holzähnlichen Farben ist das Muster nicht einheitlich und kann an einigen Stellen in Struktur und Farbton abweichen.
** Furniere sind nur für Paneele in der SLICK-Struktur erhältlich.
Panel-Texturen
Technische Daten
| Plattendicke | 40 mm |
| Thermik | Uw = 1,2 W/(m2K)* | Uw = 1,0 W/(m2K)** |
| Akustik | Rw = 24 dB |
| Sichern | RC2-Paket (optional) |
| Plattenskelett | Feuerverzinktes Stahlblech, polyesterbeschichtet |
| Panelfüllung | FCKW-freier Polyurethanschaum |
| Führend | Feuerverzinkte Stahlkonstruktion |
| Leitsysteme | Torsionsfedern vorne und hinten und Zugfedern |
| Waage | ~ 13 kg/m2 |
| Plattendicke 40 mm |
| Thermik Uw = 1,2 W/(m2K)* | Uw = 1,0 W/(m2K)** |
| Akustik Rw = 24 dB |
| Sichern RC2-Paket (optional) |
| Plattenskelett Feuerverzinktes Stahlblech, polyesterbeschichtet |
| Panelfüllung FCKW-freier Polyurethanschaum |
| Führend Feuerverzinkte Stahlkonstruktion |
| Leitsysteme Torsionsfedern vorne und hinten und Zugfedern |
| Waage ~ 13 kg/m2 |
| Plattendicke | 60 mm |
| Thermik | Uw = 1,1 W/(m2K)* | Uw = 0,98 W/(m2K)** |
| Akustik | Rw = 24 dB |
| Sichern | RC2-Paket (optional) |
| Plattenskelett | Feuerverzinktes Stahlblech, polyesterbeschichtet |
| Panelfüllung | FCKW-freier Polyurethanschaum |
| Führend | Feuerverzinkte Stahlkonstruktion |
| Leitsysteme | Torsionsfedern vorne und hinten und Zugfedern |
| Waage | ~ 14 kg/m2 |
| Plattendicke 60 mm |
| Thermik Uw = 1,1 W/(m2K)* | Uw = 0,98 W/(m2K)** |
| Akustik Rw = 24 dB |
| Sichern RC2-Paket (optional) |
| Plattenskelett Feuerverzinktes Stahlblech, polyesterbeschichtet |
| Panelfüllung FCKW-freier Polyurethanschaum |
| Führend Feuerverzinkte Stahlkonstruktion |
| Leitsysteme Torsionsfedern vorne und hinten und Zugfedern |
| Waage ~ 14 kg/m2 |
* Für ein Referenztor mit den Abmessungen 5000 x 2250 mm
** Für ein Referenztor mit den Abmessungen 5000 x 2250 mm bei Verwendung einer Warmmontage
Führend
Dank der verfügbaren Führungen können die Türen von All Windows Group in nahezu jede Garagenöffnung eingebaut werden. Die Mindeststurzhöhe für motorisierte Tore beträgt lediglich 80 mm.
N - normal
Torsionsfedern vorn
Das beliebteste aufgrund seiner Vielseitigkeit
Min. Sturzhöhe: 210 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
L - niedrig
Torsionsfedern hinten
Speziell für niedrige Stürze
Min. Sturzhöhe: 120 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
SL* - niedrig
Torsionsfedern hinten
Speziell für niedrige Stürze
Min. Sturzhöhe: 80 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
*Schienenantrieb erforderlich
NH - Normal Hoch
Torsionsfedern vorn
Speziell für hohe Stürze
Min. Sturzhöhe: 350 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
H - hoch
Torsionsfedern vorn
Speziell für hohe Stürze
Min. Sturzhöhe: 470 mm
Min. Höhe des Überhangs: 210 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
E
Zugfedern
Basierend auf einem Zugfedersystem
Min. Sturzhöhe: 120 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
N28 - normal
Torsionsfedern vorn
Das beliebteste aufgrund seiner Vielseitigkeit
Min. Sturzhöhe: 280 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
L15 - niedrig
Torsionsfedern hinten
Speziell für niedrige Stürze
Min. Sturzhöhe: 150 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
NH35 - normal erhöht
Torsionsfedern vorn
Speziell für hohe Stürze
Min. Sturzhöhe: 350 mm
Min. Breite der Pfosten: 100 mm
Steuerung und Bedienung
Garagentore können automatisch oder manuell bedient werden. Auch die gleichzeitige Nutzung von Antrieb und Griff ist möglich. Ergänzend bieten wir Zubehör wie Handriegel, beidseitige Verriegelung, Federspannstangen und Wellenverlängerung an.
Automatisierung
Wir bieten eine Reihe von Zubehörteilen für Antriebe an, um auch die Anforderungen der anspruchsvollsten Kunden zu erfüllen. Jedem Antrieb liegen eine oder zwei Fernbedienungen bei.
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